来年3月のダイヤ改正で「はるか」減便だよ~ん…♪

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来年3月12日の改正で、「はるか」が減便です。
京都から空いている「はるか」で料金払って移動するのが楽ちんでいいのだが、10時~15時辺りのデイタイムの「はるか」が減便になってしまうようです。新快速は混雑するから料金払って空いている「はるか」に乗るのがいいのだけどな~こんなユーザーもいてるのですよJR西日本さん…。

ソース読売新聞ニュース
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20101209-OYT1T00697.htm

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この記事へのコメント

2010年12月09日 22:18
北国でも超カムイが減便と、景気の悪い話ばかりですね~。
2010年12月09日 22:54
ogaogaさん、こんばんは~
デイタイムのはるか空いていて、いいんだけどね。この空いてる空間に料金を払う価値が、あると思うのですがw
2010年12月09日 22:59
どうも、こんばんは(^-^)
来春から「はるか」 減便ですか。今は長引く不況や少子化の時代ですからね。
2010年12月09日 23:09
けんまるさん、こんばんは~
南海のラピートとか、もっと客がいてなさそうです。
2010年12月09日 23:30
6往復の減便ということですけど、まぁ、それでも本数的にはたくさんあるよねぇ。
2010年12月09日 23:39
また減便ですか……
関東だと、「N’ex」や「スカイライナー」は新型車両投入で活気づいているのに……
やはり、羽田・成田に集中しすぎなのかな?
2010年12月09日 23:51
GAKUさん、こんばんは~
昼間の時間帯の減便みたいですね。
新快速が混むから、料金払って乗る価値があるんだけどねw
2010年12月09日 23:53
知佳さん、こんばんは~
関西空港自体が失敗作ですよね。
その上に神戸空港…。何だかんだ言っても伊丹が1番便利です。国内線w
銀さん
2010年12月10日 05:45
としおちゃんが乗る時は、臨時で走ってもらわんと(笑)
とうこ
2010年12月10日 06:09
としおちゃんさんおはようございます^^
はるかちゃん減便ですか^^;
こうなると例の大阪市内を大阪難波~梅田~新大阪の新線工事前で良かったのでは・・特にリニア新線なんてもってのほかですね。
国内線なら伊丹にJR新幹線と移動手段たくさんあるし^^
2010年12月10日 12:37
これがもしQだったら普通乗車券より格安の特急2枚・4枚切符売り出して特急の方に誘導しちゃいそうですけど・・・
西はすんなり減便するんですね。
2010年12月10日 19:21
減便ですかぁ~。不況で乗る人も減ってのですかね~?
2010年12月10日 21:48
銀ちゃん、京都から天王寺まで乗り換えなしで便利なんけどな~はるかちゃん。
2010年12月10日 21:50
とうこさん、関西空港自体が失敗だもんねw
2010年12月10日 22:00
気ままさん、特急券の安売りキボンヌw
阪急9003F@快速急行
2010年12月11日 17:23
はじめまして
関西空港は遠すぎて失敗ですよね(笑)
2010年12月13日 01:37
阪急9003F@快速急行さん、コメントありがとうございます。
遠いよね~やっぱり、もう和歌山だし、伊丹が便利ですよね。トドメがあってもなくてもよい神戸空港、関西に空港3つは、いらないよねw
2010年12月13日 01:50
クッキーさん、亀レス失礼…
減便ですね。現在の臨時の列番のとこ全部見たいです。

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