えっ、くろしお振り子なしてか(謎)

何やら、「くろしお」の置き換えも「北近畿」と同様の287系に置き換えになるみたい。やっぱり近畿のオマケ和歌山~♪(謎)
振り子なし、国鉄時代の485系「くろしお」の再来かな?
画像
最速は、イルカだけになるのかな?

JR西日本 社長定例会見 11月17日
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175072_799.html

http://rail.hobidas.com/news/info/article/124177.html

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この記事へのコメント

2010年11月18日 23:00
お金がないのでしょうね。
特急「はまかぜ」のキハ189も、振り子なしですしね。

しかし、485系の“くろしお”のように時間が掛かりすぎて、不評ばかりにならなければいいですけどね…
(オーシャンアローでも新宮行くには時間が掛かるのに…)
2010年11月18日 23:26
知佳さん、ちょっとビックリです。
ツキだっ!さん、のコメで初めて気がつきました(爆)
2010年11月18日 23:26
むしろ振り子で船酔いならぬ振り子電車酔いする自分にとっては、朗報かもw
心置きなく飲酒ができそう。
岳鉄@家
2010年11月18日 23:33
としおちゃんこんばんわ。
くろしおも287系なんですね。
まあ、毒百足も振り子装置搭載していないですし、最近の軽量車両なら必要無いのかも知れませんね(謎)。どんな色で登場するか楽しみですね。まさか使い回し運用だったりしてwww
2010年11月18日 23:36
ogaogaさん、早く「げろしお」に酒を持ち込んでご乗車をお待ちしていますw
2010年11月18日 23:39
岳鉄さん、毒ムカデも振り子なしで、何とかなるのでしょうかね。紀勢本線のカーブは、半端じゃないような気もしますが、大丈夫なのかなw
485の「くろしお」だいぶ評判が悪かったようですしw
2010年11月19日 00:06
なるほど・・・「くろしお」の新しい車両は非振り子式なんですね。
大がかりな制御振り子式を採用しなくてもN700系みたいに空気バネを使った簡易振り子式だったらコストを抑えつつもある程度のスピード化もできたのでは?と思いますが・・・
JR西にも色んな大人の事情があったんでしょうね(^_^;
2010年11月19日 00:25
気ままさん、和歌山県が金を出さなかったのでしょかね(激謎)
とうこ
2010年11月19日 07:37
気ままさんのおしゃる通りN700の技術を投入するとカーブを楽にクリアー出来そうですけどね・・・JR倒壊がごねだした??
@287系は使い回し説大いに考えられそうです。
2010年11月20日 00:13
とうこさん、やっぱり和歌山県が金を出し渋りでしょうかw
2010年11月20日 11:26
完全に大阪は牛乳工場になりますね。
2010年11月20日 11:37
クッキーさん、牛乳工業地帯だねw

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