ムーンライト九州解体されちゃったね…

ムーンライト九州、事前発表もなく姿消す
YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090711-OYT1T00648.htm?from=navlp

この夏は、運転しないなと思ったら、廃車解体ですか、ムーライトの客車ボロボロだったもんね。添付した写真で5年前です。ボロボロだね。
画像
2004年8月31日撮影

ブログ気持玉

クリックして気持ちを伝えよう!

ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。

→ログインへ

なるほど(納得、参考になった、ヘー)
驚いた
面白い
ナイス
ガッツ(がんばれ!)
かわいい

気持玉数 : 3

なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー)
驚いた

この記事へのコメント

2009年07月17日 20:41
ムーンライト九州、ひっそりと引退しちゃいましたね。
確かに、5年ほど前、車両基地に留置されているムーンライトを初めて見たとき「このポンコツいつ解体されるんだろう?」なんて思ったことありましたから・・・
2009年07月17日 20:50
気ままさん、これで18きっぷで九州の移動は、昼間に地獄の山陽本線を乗り換え、乗り換えで移動しないといけんませんね。
ムーンライト高知の12系も酷い外観だったな~
ミスターX(neo)
2009年07月17日 21:08
5年前でこれだけボロボロでしたか。
18きっぱーも乗り継ぎ乗り継ぎで体力もボロボロ…。
展望スペースのガラス縁で寝ていた人もいたとか…。
通勤帰りの環状線ホームで何度も見て、いつも
旅情にかき立てられてましたよ。
2009年07月17日 21:16
ミスターX(neo)さん、こんばんは~
展望スペースのガラス縁で寝てる方、どこかのサイトで見たことありますわ。
銀河マン
2009年07月17日 21:17
ネタ列車がドンドン無くなっちゃうねぇ。
2009年07月17日 21:30
銀ちゃん、釜要らずの時代がやってくるね。
2009年07月17日 21:30
客車の時代はもう古いって事ですかね~。
2009年07月17日 21:33
クッキーさん、こんばんは~
東海は、工臨も釜要らずだもんな~
とうこ
2009年07月17日 22:24
ムーンライトの車体とても営業車に見えない汚れですね~商売っ気が感じられませんね^^;
2009年07月17日 22:29
とうこさん、客車に関しては、本当にやる気なさそうです。なはつき・富士ぶさも晩年の客車の外観ボロボロだったですからね。
2009年07月17日 23:49
高坊のころに一度だけ乗って、朝の京都タワー下の銭湯で朝風呂した記憶が…
2009年07月18日 00:00
ogaogaさん、自由席つないだ時に一回利用したな~
でも14系は雲仙・西海・阿蘇・くにさき、がいい思い出だね。
kami
2009年07月18日 04:26
雲仙~くにさき。なつかしい言葉です。
2009年07月18日 07:05
Kamiさん、おはようございます。
14系ハザ車急行、加賀とかもありましいたね。
2009年07月21日 06:35
次々と廃回されてますね…w何だか寂しいですね…w
2009年07月21日 12:00
てんてんさん、宮原とか下関の釜もう工臨くらいしか用事がなくなるよね。

この記事へのトラックバック