485系くろしお発掘♪

485系の「くろしお」国鉄末期に1985年3月のダイヤ改正時から国鉄最後のダイヤ改正1986年11月のダイヤ改正までのわずかな間だが存在していました。気動車の「きのくに」が廃止されて、急行の停車駅をそのまま走るような形で運行されてました。この485系「くろしお」の写真撮った記憶はあったのですが、やっと写真が出てきました。
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今は落ちぶれた天王寺駅1番、2番ホームに485系と381系が並んでます。

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先頭車改造タイプ…後のピップエレキバンくんですね。

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485系貫通車どうしの連結面、国鉄時代に幌をかけてまともに、貫通型の連結してるのを私は、このとき初めてみましたわ。「かもめ」「みどり」などは、幌をかけていなかったですね…。

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この記事へのコメント

2009年05月03日 16:51
懐かしの485「くろしお」ですね。
今でも貫通ホロ使っている485特急は「北近畿ビッグXネットワーク」くらいですからね(爆)
2009年05月03日 17:11
知佳さん、こんにちは~
北近畿の貫通ドアを使用してるのは、よく見ますね。583系のやつを使ってるのは、見たことがないです。あれは、かなりレアだと思うのですが、たぶん営業運転では使ってないでしょうね。
銀河マン
2009年05月03日 17:47
485系+583系の写真はない?
2009年05月03日 17:59
銀ちゃん、シュプール号でそんなのがあったな~
2009年05月03日 19:21
貫通扉が利用されている姿、初めて見ました。貴重な画像ですね~。
2009年05月03日 19:34
ogaogaさん、こんばんは~
国鉄時代、わかしおの183系で使っているのを見たことがあります。このブログに確かアップしてると思います。
2009年05月03日 20:28
天王寺での撮影なのですね~♪としおちゃん様の歴史を感じますね~(^-^)
2009年05月03日 20:32
てんてんさん、その歴史がオッサンの証(汗;
2009年05月03日 20:37
こんばんは~
ありましたね~
381系しかないと思っていたのに、鉄道ファンか何かで485系のを見て驚愕した記憶がありますw
2009年05月03日 20:49
485系の「くろしお」話では聞いたことあるが、始めて見ました。
国鉄末期は結構人に優しかった様な気がします。
2009年05月03日 20:50
ドラ猫さん、こんばんは~
紀勢本線電化するときに、私は子供心に、急行「きのくに」が153系になると思っていました。それがキハ28、58のまんまで数年後に485系が登場したときは驚愕したものです。
2009年05月03日 21:01
クッキーさん、「急行きのくに」がなくなったほうが当時はカルチャーショックでした。このときに急行の淘汰が始まっていたんですね。今や急行は皆無。特急は特別な急行でなくなりました。
とうこ
2009年05月03日 21:15
銀河マンさんとの会話での485+583の併結写真観てみたいわ~
2009年05月03日 21:28
おーーー!!!
485系が仲良くチューしているところ久々に見ました。しかも幌が掛かってますね!
2009年05月03日 21:30
とうこさん、シュプール号であったと思いますが、写真がないですね(汗;
2009年05月03日 21:33
気ままさん、この当時の併結運転当たり前の「かもめ」「みどり」もチュウはしていましたが、幌がかかってませんでしたね。
2009年05月03日 22:56
忘れかけていた485系のくろしお.
くろしおと言えば381系のイメージが強いだけに,本当に懐かしいです.
幌連結の様子も,貴重なお写真ですね.
2009年05月03日 23:06
ツキだっ!さん、こんばんは~
ほんのわずかでしたが存在しましたね。485系のくろしお…。現在は北近畿などで活躍ですよね。183系に改番されましたけど。
2009年05月04日 09:24
としおちゃん、おはようございます。
485系の「くろしお」初めて拝見しました。
てっきり、キハ82から振子への移行しか頭になかったのですが・・・、貴重な記録写真ですねぇ。
kami
2009年05月04日 11:20
リクエスト、キハ81は?
2009年05月04日 18:16
GAKUさん、こんばんは~
国鉄末期のわずかな期間に走ってましたわ。485系のくろしお、実際は、きのくにの替え玉実質上の料金値上げ?
2009年05月22日 10:59
とうこさん、こんにちは~
あったよね~583系に真ん中に485系のちゃんぽん編成。10年以上前に見た記憶があります。

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