明日からデビューですか683系4000番台

今日の通勤電車での1コマです。このような中吊広告がぶらさがっていました。
いよいよ、これで485系淘汰がじわじわと始るんだな~
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この記事へのコメント

2009年05月31日 16:44
2月に一度、金沢で試運転中の4000番台は見たことがあるのですが、いよいよ運用に入るのですね♪
来年の春まで485系の元気な姿は見ることが出来るのかな~
岳鉄@家
2009年05月31日 17:27
としおちゃんこんにちわ。
雷鳥と言う名の列車が、じわりじわり本数を減らしていくのですね。
http://www.tsurugidake.jp/
大昔に1度だけ登った事がありますが、
こんな映画があったとは知りませんでした。
剣・・・。昔ブルトレで走っていた様な・・・。
銀河マン
2009年05月31日 17:36
新型のサンダバは、ゲンコツタイプがメインなんですね。
尖ったタイプのほうが良かったなあ。
とうこ
2009年05月31日 19:16
683-4000きましたね~
JR西は今のところ4000番台に「雷鳥」を移す予定だそうです・・ただこの記事は口約束に近い模様で、問答無用で雷鳥を廃止してサンダーバードに1本化する可能性がありますね「雷鳥」ファンの皆さんは署名などをして行動を開始したほうがいいでしょうね。
2009年05月31日 19:45
明日から等々485系の整理が始まりますね~。
2009年05月31日 20:04
知佳さん、こんばんは~
明日からいよいよ新型はいりだします。485系の記録もお早めに…。
2009年05月31日 20:06
岳鉄さん、こんばんは~
謎な映画と微妙なコラボやっていますね。683系新型w
「つるぎ」のヘッドマークやテールサイン好きな部類でしたわ。
2009年05月31日 20:09
とうこさん、やはり雷鳥の愛称は消滅なんでしょうかね。オーシャンアローが出た頃も確か、「オーシャンアローくろしお」とか言う長ったらしい、愛称だったような気が…。
2009年05月31日 20:10
クッキーさん、「しらさぎ」みたいに、あっと言う間に変わってしまうんでしょうね。
2009年05月31日 20:12
銀ちゃん、こんばんは~
分割併合が出来る、ゲンコツタイプがメインになるんでしょうね。流線型がカッコいいけどね…。
みすたー
2009年05月31日 20:24
こんばんは~しばらくぶりです♪
いよいよですね。果たしてサンダバが4000番台になるのか、とうこさんの情報のとおり雷鳥が4000番台になるのか。ワクワクする一方で悲しいですね。
将来的に485系は「文殊」や「北近畿」になるんでしょうか。
2009年05月31日 20:45
みすたーさん、こんばんは~
文殊、北近畿は、今でも事実上の485系だからね~、私の勝手な推測ですが、はるか、281系のお下がり辺りが、福知山に行きそうな気がするんですが、はるかも1994年デビューかな、そろそろ新型?
2009年05月31日 21:27
う~ん、予定からいくと関西遠征は秋以降・・・
次に行った時には白いやつばっかりなんだろうな~
2009年05月31日 21:35
ドラ猫さん、ま、500系もまだ東海道走ってるし、あわてなくても、それが命取り(謎)
2009年06月02日 00:14
このポスターのおっきいのが、京都駅のコンコースに貼ってありました。
あと、嵯峨野線にクハ111、4両すべて湘南色の電車みました。たいてい、中間車両にカフェオレ君が混じっているのに…、珍しいなと思いました。
2009年06月02日 07:58
ますますこの顔が増えると言う事ですね…w全く嬉しくないです…w
2009年06月02日 08:18
てんてんさん、この顔がふてくるんですよね。雷鳥もきえてしまいますね。
2009年06月02日 08:19
GAKUさん、やっぱり多きいいバージョンあるんですね。探しましたが中吊りがお手軽なので、これを撮影しました。

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