青函連絡船が出てきました♪

今日は、天気が悪いので発掘調査。
先日は宇高航路ネタでしたが、今回は青函航路です。
JR化後のわずかな期間の青函連絡船です。おそらく、この年の3月16日に青函トンネルが開通するので、急遽ぶらりと北海道に日本海3号に乗り、連絡線に乗りに来たのだと思います。
写真は、羊蹄丸から撮影した、貨物船・空知丸です。よくこんなもん撮ってたわ・・・。その折に乗った日本海3号の写真はこちらでどうぞ・・・http://blogs.yahoo.co.jp/kokutethu/12948164.html
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貨物船・空知丸

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この写真を見て、日付が判明。JR北海道になってからですから、1988年2月8日の羊蹄丸3便と言うことになります。

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これは、シートの色からして、グリーン船室でしょうかね。たぶん私のことですから、ここに乗船していたのだと思います。

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冬晴れでくそ寒そう・・・



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この記事へのコメント

とうこ
2009年03月22日 19:09
良くぞ撮影されていた財産ですね!
2009年03月22日 19:14
とうこさん、JR化直後の写真の在庫は特に少ないのですよ(汗;
2009年03月22日 21:03
青函連絡船が当たり前だった頃は、列車に乗ったまま北海道に行くなんて夢のような話でしたね。長い年月と犠牲の上になりたっているのですね。
2009年03月22日 21:05
GAKUさん、今では、列車どころか飛行機が当たり前の時代ですからね。スローな旅がしたいです。
2009年03月22日 21:50
鉄道連絡線ってシートを見ると鉄道がそのまま船になってみたいで面白いです。
船旅ですか・・・時にはいいですねぇ
揺れなければの話ですが・・・(^^ゞ
2009年03月22日 23:00
一度は乗りたかった青函連絡船ですが、乗れずじまいのままでした。それにしても空知丸はよくぞ撮影されていたなと思います。大変良いものを見せていただきました!!
2009年03月22日 23:04
鉄路さん、こんばんは~
空知丸当時は何も考えずに撮影したんですけどね。最後まで残った貨物専用船だったみたいですね。
岳鉄@家
2009年03月22日 23:09
としおちゃんこんばんわ。
どこぞの息子にせがまれて、Wi-Fiネットワークアダプターちゅうやつをかませたら、光接続の調子悪くなってしまいMailのみ繋がらない・・・(汗;)。一時は、としおちゃんのやる気の無いブログの画像だけが表示されなかったりして何が何だか和歌乱状態www。
それはさておき、私はこの前年の夏に2足悪路護謨輪車で渡道した帰りに乗船しました。この時代のカメラは、勿論フィルムでしたから1枚1枚を丁寧に撮った時代。かつエクタクロームなんぞを使っていたし帰り道と言う事もあって数枚しか撮ってませ~ん。青森からひたすら陸路を走ってトタまで帰った貧乏ライダーでしたし、今思えば廃止になるにも関わらず鉄分激薄時代で色気薄かったですわ。
2009年03月22日 23:17
気ままさん、連絡線の椅子。特急列車の椅子がそのまんま、客室に並んでる感じですよね。
2009年03月22日 23:34
岳鉄さん、こんばんは~
2足悪路護謨輪車で連絡船は乗らなかったです。フェリーボートとしての役割もあったんですよね。青函連絡船。エクタクローム、現在のデジタル普及のあおりで生産中止でしたっけ。私もこの時期は、護謨輪車や二足護謨輪に走り、かなり貴重な鉄道車両の記録を、怠って後悔です・・・。
2009年03月23日 07:56
昔は青函連絡船だったのですよね~すっかり忘れていました…w
2009年03月23日 09:03
てんてんさん、もう21年も前ですわ。
2009年03月23日 21:43
また 凄い写真を発掘しましたね~。今でも津軽海峡を渡る定期船はあるが、貨物船となると…。
2009年03月23日 21:48
クッキーさん、こんばんは~
何も考えずに、記録が一番何でしょうかね?
2009年03月27日 15:39
おおお!
またまた凄い写真が!!
当時から色々な場所で撮影をされていたのですね~
2009年03月27日 16:57
ドラ猫さん、北海道はこれで行くのが当たり前だったのだが・・・。青函トンネルどころか飛行機が当たり前に、なっちゃいました。
大阪人
2009年04月16日 19:31
青函連絡船 八甲田丸を青春 18きっぷで
青森で撮影して近くにキハ 58が保存されて
いましたので撮影しましたが、
キハ58は塗装がはがれてぼろぼろでした。
2010年05月09日 16:37
大阪人さん、亀レスで申し訳ないです。
八甲田丸に保存してあるの塩害でボロボロなのでしょうかね。

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