大阪臨港貨物線廃線跡近況

怪社帰りに、臨港貨物線廃線跡を少し見てきました。市岡1丁目と4丁目の境にあった、ガーター橋が撤去されてました。高さ制限の交通標識は、目隠しがしてありました。橋の跡から境川(信)向けは次の踏切跡のあたりまでは、線路が残っています。
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浪速駅方向です・・・この先の方は線路が砂利で埋められています。

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境川(信)方向、向こうの踏切跡までは線路が残ってそうです。

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ガーター橋は撤去されています。桁下制限の標識が残っていますが、目隠しがしてあります。市岡1丁目・4丁目の境界付近・・・

臨港貨物末期の8781レ単機の写真を貼り付けおきますね、この頃はもう線路の錆び取りで来るくらいでした・・・。
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在りし日の臨港貨物線 8781レ DD51 837号機 ケツ撃ち… 2004年4月12日16:12分撮影 ちょうどこのあたりは、線路が残っています。

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この記事へのコメント

タカボン@杭全
2008年08月22日 21:17
こんばんは~
私の通学路が!
ガ-タ-橋近くの同級生達は今 何してるんだろう~?
皆 パパ、ママになってるんだろうな?
2008年08月22日 21:19
タカボンさん、こんばんは~
よい子は線路に入って遊んではいけませんよ!!
Mr BOO
2008年08月22日 21:34
いつも思うのですが、廃線跡の土地って、やはりJRが所有したままなのかな。 固定資産税もバカにならんだろうに・・・どうでもいい話しだけどね。
2008年08月22日 21:45
こんばんは。
名鉄揖斐線も今年に入り鉄橋が撤去されて、寂しい限りです。
2008年08月22日 21:48
Mr BOOさん、こんばんは~
鉄道用地て、固定資産税どうなんでしょうかね?
農地とかは確か安かったですよね。
2008年08月22日 21:50
クッキーさん、こんばんは~
揖斐線や谷汲線もまだ線路のこっているのでしょうかね?
2008年08月22日 22:41
廃線跡っていつみても寂しげに見えてしまいます。
鉄道を引くときにはとんでもないコストと手間暇が必要なのに廃線になってしまうとあっという間に朽ち果ててしまいますね。
2008年08月22日 22:48
気ままさん、こんばんは~
ここは梅田移転時に機能一部がという淡い期待はあったのですが廃止されちゃいました。廃止になると朽ち果てるのが早いですね。

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