いよいよ雷鳥485系も683系に置き換え

いよいよ雷鳥の485系も置き換えられるそうです。この報道発表だと雷鳥の愛称はのこるのかな?
683系の改良型に変わるそうなのだが、とうとう西日本にも国鉄型車両淘汰の波が押し寄せてきました。銀河、なは、あかつき 廃止と今年は暗いニュースばかり続きます。
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JR西日本ホームページから
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173508_799.html
○北陸線特急への新型車両の投入について
 北陸方面(富山・金沢・福井など)と主要都市圏(関西圏、中京圏および首都圏)を結ぶ特急列車としては、「雷鳥」「サンダーバード」「しらさぎ」「はくたか」があります。このうち「雷鳥」は、昭和39年から旧型の485系車両で運転しており、経年は平均で32年となっています。そこで、この485系車両を平成23年春ごろまでに、現在「サンダーバード」「しらさぎ」に使用している683系をベースとした新型車両に置き換えます。車内は、全席禁煙とし、喫煙ルームを設置するなど、快適性がさらに向上するものと考えています。

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この記事へのコメント

たこ
2008年01月25日 18:09
たっこれーす。
485系ついに廃車ですか。
2008年01月25日 18:52
たこさん、今晩は~
平成23年春ごろと書いてあるので、3年がかりで、順次廃車が進むのでしょうね。
銀河マン
2008年01月25日 20:19
改造車じゃなくて良かった、良かった。又撮らねばならんもんが、増えましたね。
2008年01月25日 20:56
銀河マンさん、今晩は~
まだ時間がありますので、数多くの485系記録しておかないといけませんな~
2008年01月25日 21:03
こんんばんわ^^

 どんどん国鉄型の車両が減って行くのはとても寂しいですね…撮っておかないとって車両がどんどん増えていきますね^^;
2008年01月25日 21:07
西日本エリアでも、ボチボチ国鉄型が淘汰されだして来ましたね。記録できる車両はどんどん記録しておかないといけませんね。
2008年01月25日 21:34
こんばんは。JR西日本も国鉄色が薄れますね。
2008年01月25日 21:37
国鉄型特急車両はどれをとっても
デザイン・塗装は非の打ち所がない
完成されたものだと思うのです。
それがなくなっていくのは…
これまた「時代の流れ」ですが
一抹の寂しさを感じますね。
2008年01月25日 21:43
>クッキーさん
485系国鉄色がなくなれば、日根野の国鉄色381系だけになりますよね。日根野381もいつ頃までいてるでしょうかね。日根野381も30年ものですよね…。
2008年01月25日 21:46
ogaogaさん、今晩は~
国鉄色何であんなにバランスがいいのでしょうかね~。九州の485系が真っ赤っかになったときはひっくり返りそうになりましたよ。
岳鉄@家
2008年01月25日 23:50
としおちゃんお久しぶりです。


雷鳥置き換えですか。
485は、北陸地区の普通列車ないし波動用に格下げなんて可能性は無いでしょうかね(謎)。交直流だと重宝するらしいので東の485は、当面ぞんびりそうです。
2008年01月26日 00:02
以前から噂になっていましたけど、いよいよ具体的に引退が決まりましたね。
そうなると純粋な485/489系国鉄特急色は金沢の489系だけになりますね。

しかし、683系ベースの新型車に代替とありますけど、683系自体ベースの681系登場から15年近く経っているので、ベースにするのもちょっと気になりますけどね…(^^ゞ
2008年01月26日 07:58
岳鉄さん、おはようございます。
普通列車どうなんでしょうかね、出入り口少ないですから、485系はないのじゃないかな~?

知佳さんおはようございます。
どんな形ででくるのでしょうかね。223系も造備しているし、103系や0系も20年ほど造り続けていましたから、これもありなのですかね・・・。
2008年01月26日 22:01
国鉄時代の撮影と思われる,2番目のお写真,イイです.
2008年01月27日 08:40
ツキだっ!さん、おはようございます。
さすがですね、一目見て国鉄時代の写真だと分かるところが…サロ2両に食堂車の豪華編成ですね。
2008年01月28日 14:24
485系雷鳥もあと3年弱ですか・・・
もう1回くらい撮影したいなぁ~と思っています。
2008年01月28日 19:44
>ドラ猫さん
ビール片手に乗り鉄も忘れずに…

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