全盛期の上野駅

写真の場所、今ではすっかり通勤電車のホームて感じになっちゃいました。東北、上越新幹線開通前に撮った写真が出てきました。これは、背後の時計の時間から推測すると、はつかり1号ですかね…。現在では、新幹線も東京駅まで通り、上野駅はだいぶ都落ちした感じです。新幹線が開通する前の上野駅、輝いてましたね。

はつかりを当時の時刻表しげしげと見ていて、L特急だったんだと気がつく。上野を7:53分に出て青森に17:25分着すごい時代ですね。そこから連絡船に乗って、函館がもう20:50分ですよ…この頃は、まだ鉄道利用で北海道に渡る人多かったんでしょうね。こんな時代に戻って見たいな~。
画像
1980年8月29日 上野駅

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この記事へのコメント

2007年11月02日 20:10
 上野駅には行ったことはありますが、強引につくった感じがした。新幹線が増えて在来線は寂れていくのでしょうか。
2007年11月02日 20:16
>珊底羅さん
新幹線が増えてくると、在来線が廃れるのは避けられないでしょうね。平行在来線の3セク化が進むでしょうし…。
2007年11月02日 20:31
こんばんは。新幹線開通であっさり無くなりましたね。はつかり・・・昼間の583系乗ってる人はどうだったんでしょう。
上野-青森で9時間以上掛かってたんですね。大阪-青森で13時間くらいでしたから、乗ってて楽しかったです。特急料金も3000円(自由席)以上取られないし・・・
2007年11月02日 21:11
>しろの湯さん
案外583系のシート好きですけどね、私の場合は。419系はある意味高級車ですけどね。当時の特急食堂車も連結していて楽しそうです。やっぱり…旅に出かけるわくわく感がありましたね。
2007年11月02日 23:44
今晩は。
懐かしい写真ですね。
我輩は、急行津軽、八甲田、越前、妙高、男鹿あの頃に戻りたいですね・・・はつかり、ゆうずる素晴らしい・・・何もかもがあのままで良かったのだ。のちほど・・・
2007年11月02日 23:47
>千葉ンプさん
旅の始まりと言うものが、ここにはありましたね。この在来特急、急行天国また見てみたい。のちほど・・・
2007年11月03日 13:42
私もギリギリ全盛期の上野駅が見られていますが、昔はもっとすごかったのでしょうね~。
「はつかり」は1度だけ撮影したことありますが、あの当時でもう臨時扱いでした・・・。
2007年11月03日 13:49
>ドラ猫さん
昭和40年代なんてもっとすごかったんでしょうね…上野駅。

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