エーデル鳥取発掘←丹後だそうです

9年前の余部鉄橋で撮影した。エーデル鳥取号を発掘しました。
今では、ここをまともな優等列車は、はまかぜくらいですね。鉄橋は新しいものに架け替えられるようですが、山陰本線のこの区間、ものすごい没落振りですね。国鉄時代の旧客が渡っていたころが、はるかに輝いていました。
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エーデル鳥取号 特急なのだが2両編成という情けない、編成…

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このときはまだ国鉄色のキハ28、58が走っていました。 

1999年4月9日 撮影

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この記事へのコメント

2007年11月01日 15:52
こんにちは・・・
突っ込み係が参りました・・・
この車両はエーデル丹後では・・・
頭が青いですし・・・
2007年11月01日 17:03
私がキハ65系と聞いて第一に思い浮かぶのは、このエーデル仕様のものです。原型車を忘れさせる斬新な造りが印象的でした。
こちらの調査によるものですが、写真の青塗装は必ずしも丹後であるとは言い切れないようです。内装などは丹後・鳥取共に非常に近かったため、晩年は共通運用であったのかもしれません。
2007年11月01日 18:52
頭が青いのはエーデル北近畿ですね。

編成が短いのは、福知山で浜坂行きと東舞鶴行きを分割併合していたからだったと思います。
2007年11月01日 19:26
こんばんは。エーデルは、確か 色んな名前で、特急を運行していましたね。
2007年11月01日 20:16
こんばんは。これ、初めて見ます・・・片側だけ展望室付きの編成。エーデル鳥取はあまるべロマンでしか撮影していないので、4両編成しか見ていないかもしれません。
2007年11月02日 11:38
オーミヤさん、こんにちは。
エーデル仕様のキハ65確かに斬新ですよね。今でも充分通用するデザインですね。
2007年11月02日 11:41
赤い砂兎さん、するどい突っ込みありがおうございます。頭の色で見分けつくんですね。確か北近畿と併結してるパターンありましたね。
2007年11月02日 11:42
クッキーさん、こんにちは。
末期のだいせんもエーデル編成でしたね。
2007年11月02日 11:43
しろの湯さん、末期のだいせんのイメージが強くて、2連のイメージがあります。エーデルくん…。
2007年11月02日 15:22
コメントが遅れました。先にドラ猫師匠が突っ込んでくれてましたね。丹後なのですよね…。
2007年11月02日 15:44
 やっと大阪外環状線も来春、開通するし。京都・大阪から山陰線を直通する列車がないのは遺憾だな。
2007年11月02日 18:57
珊底羅さん、コメントありがとうございます。城崎から先が智頭急行開通後ものすごく不便になりましたね。山陰本線。
2007年11月02日 23:38
今晩は。
餘部は皆さんの心の片隅に生きてるんですね。
2007年11月02日 23:43
>千葉ンプさん
工事も本格化したみたいで、この景色も近いうちに過去帳入りです。
大阪人
2009年09月17日 20:34
今晩は。
11/23(月)読売旅行貸切列車で行く琵琶湖1周
紅葉巡り 大人 9980円 子供 8980円

大阪駅 8時集合 キハ 65 エーデル
新大阪 高槻 京都 比叡山坂本 
日吉大社にて参拝 ご希望の人は
比叡山延暦寺にケーブル 利用で
比叡山坂本~彦根 近江塩津経由
彦根城 彦根~京都 高槻 新大阪 大阪
大阪駅到着 20:28ごろ

詳しいことは、読売旅行 ホームページに
のってあります。

9/17現在 京都総合車輌所には
キヤ 141 クモヤ 443 キハ 65 エーデルは留置されてないそうです。
2009年09月18日 11:04
大阪人さん、こんにちは~
いつも情報ありがとうございます。
大阪人
2009年11月24日 17:44
昨日、エーデルを岸辺駅のところで撮影しましたが、11/27も撮影しに行こうと思います。

11/30(月) 回9345M 岡山車 115系 
吹田信 14:00発 大久保15:25

回9346M 岡山車 115系
大久保13:57~14:04 吹田信 15:04

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