この写真は、HPのガキ鉄写真でが既出ですけど、貼っておきます。
この気動車、キハ17やキハ10、キハ20系より一回り小さなボディーにバス窓が特徴です。液体変速機なんかもこの気動車から普及しました。私が福知山線などで見かけた、キハ17は、キハ26などとちゃんぽんで、凸凹編成しか見たことないです。中間車キハ18に至っては見たこともないような気がする。純粋なキハ17や18のフル編成1度でいいから、見たかったです。こんな気動車に、もう一度乗ってみたいな~
キハ17 314 1977年10月2日 大阪駅
キハユニ15 1980年8月29日 粟生駅
この記事へのコメント
国鉄時代は、混成編成のオンパレードでしたよね。乗り鉄するとき、キハ35の純粋な編成が来て、よくガッカリしたことも…
キハ17ですよね・・・
良い時代ですよね・・・
ほんとに良い時代でした・・・
我輩も昔の福知山線は大好きでした・・・のちほど・・・
いい時代です。本当に、福知山線と言えば旧客ですが、この頃の気動車も面白かったです。のちほど…
30年近く前ならこんな気動車走ってました、あの時代にもどりたいです♪